Habt ihr lustige Erfahrungen mit dem Tuning vom Opel GSE Commodore gemacht? Ich überlege, was ich machen kann, um das Auto ein bisschen schneller zu machen, ohne dass es zu teuer wird. Hat jemand vielleicht Tipps bezüglich Chiptuning oder Sportluftfilter? Bin neugierig, was ihr so für Tricks verwendet. Habt ihr da Erfahrung? Ich denke, es sollte nicht zu kompliziert sein, oder? Liebe Input von euch dazu, danke.
In Münster bin ich beim Tuning meines Opel GSE Commodores fündig geworden. Ein cooler Sound-Modul-Hack und gechipte Kompressoren bringen richtig Bumms unter der Haube. Das Ding zieht jetzt wie verrückt! Habt ihr noch nützliche Tipps? Welche Modifikationen bringt der Turbo bei euch raus?
In Stuttgart hatte ich mal nen Opel GSE Commodore, echt ein geiles Fahrgefühl! Im Schwarzwald geknallt, legte der richtig los. Will ne andere Abstimmung beim Stage 2 Turbo-Tuning, muss mich ans Eingemachte wagen. Eventuell über Einlass und Auspuff tricksen? Bin gespannt, was ihr für wildere Tipps rumhabt!
In Villach war meine goldene Zeit mit dem Opel GSE Commodore! Remus-Rückansicht und BMC-Stage1-Luftansaugung haben ihm das nötige Feuer gegeben. War echt ein Kracher auf der Autobahn. Freu mich, von den geilen Tipps der Community zu hören, damit der Kracher noch lautstärker wird! Schon bei der ersten Ausfahrt weißt du, der passt zu dir. Keep it loud!
In Münster häufen sich die Opel GSE-Mods. Mein Kumpel hat vor einem Jahr einen Hammer-Tuning gemacht – Sound schärfer als ein Skateboard in der Halfpipe. Hab gehört, Rennsportstoßdämpfer machen wirklich den Fahrkomfort schlagkräftiger. Auch ABS abzurüsten bringt mehr Grip – mehr Spaß, aber auch mehr Neuschnee beim Bremsen. Nach so einer Auspuffmod tunten ist der Höhepunkt. Hat jemand das getestet?
In Bremen kenne ich einen, der seinen Opel GSE Commodore echt aufgemotzt hat, echt geil! Hab’ mal gesehen, wie er den Sound optimiert hat. Einfach hammer, keine Scheiß! Habt ihr Tipps? Bin offen für jeden Vorschlag. 
In Dortmund cruisen die Opel GSEs schon seit Jahren durch die Straßen, die meisten haben aber immer noch das Original. Ich hab meinem letztens etwas mehr Leistung gegeben. Kein Freund der übertriebenen Modifizierungen, aber ein paar ECU-Tweaks und nen sportlichen Auspuff haben das Ding echt kräftiger gemacht. Mal sehen, wer da noch ein paar Geheimtipps hat – macht echt Lust auf mehr!
Klar, ich komm aus Salzburg und hab selbst einen GSE Commodore. Den gibt’s hier rum kaum zu sehen, oder? Hab vor Kurzem das Stage 1 Tuning machen lassen – komplett anders, oder? Motor fühlt sich deutlich turbosporter an. Man muss halt auf die richtige Kaltluftzufuhr achten, sonst wird’s lästig. Evtl. jemand Tipps für ein besseres Abgasanlage? Schon mal vorne auf der Alm rumgedreht? Großartig, diese Geräusche, hoffe, es ist alles straßentauglich.
In Hannover finde ich echt cool, wie der GSE Commodore mit ein paar Tuning-Feinheiten purzelt. Irgendwelche Tipps? Mein Kumpel hat den Turbo gekickt – brutal!
Hat jemand in Augsburg Erfahrung mit dem Opel GSE Commodore? Früher in München hatte ich meinen Agila getunt, aber der Commodore ist schon was anderes! Ich suche Tipps und Tricks, wie ich mehr Leistung rausholen kann, ohne dass sofort etwas hochfährt. Hat hier jemand gute Quellen oder kleine Wundermittel gefunden? Vor allem bei der Kühlung und den Federn kriege ich Kopfweh. Lasst mal hören!
In Graz knallt mein Opel GSE Commodore ab und zu echt. Hab schon verschiedene Tuning-Schritte probiert, aber der Drehzahlkeller ist immer noch nass. Hat wer nen guten Tipp für den Turbo-Chrauber oder ein Medium, das ordentlich Dampf macht? Bei mir im Modellauto-Club hörte ich, dass nen Chip-Tuning echt was bringen könnte. Habt ihr Erfahrungen oder doch andere Geheimtipps? Würd mich mega interessieren, weil das Teil einfach nur Bock macht!