Also, ich hab meine BMW 1150 GS Adventure jetzt seit nem Jahr und will das Ding ein bisschen tunen. Hat wer Erfahrung oder Tipps, was man da machen kann? Hab überlegt, die Sitze zu ändern, aber bin mir nicht sicher, ob das das richtige ist. Vielleicht Gepäckträger oder so? Weiß wer, wo man gute Teile findet ohne gleich arm zu werden? Ich will nicht, dass es zu schwer wird, wenn ich mal ne kleine Tour mache. Wer fährt die auch und hat da was cool zu sagen? Mal schauen, was ihr sagt.
War letztes Sommer mit meiner 1150 GS in München unterwegs, super Strecke durch die Alpen! Hab die Auspuffanlage minimal aufgemotzt, klingt krass, bringt aber nicht nur Sound, sondern auch Vollgas-Boost. Hat wer Tipps, wo man Pferdestärken konservativ steigern kann, ohne gleich die Versicherung zu nerven? Hab Spass an der Feinabstimmung!
In Stuttgart hab ich die 1150 GS mal kreuz und quer durch die Cops getrieben – top Tuning ist schon was Feines! Hab mit dem Akrapovic Slip-on angefangen, bringt echt was mehr an Leistung und Sound. Wie fandet ihr eure Erfahrungen? #MoppedFreunde
In Dornbirn hab ich mal die GS bei nem Tuner aufgemotzt, total geil! Der Sound und die Beschleunigung, Wahnsinn. Mir ist aber aufgefallen, dass nach dem ersten Ritzel gefühlt alles drin war. Hab überlegt, ob jemand Tipps zum Hinterrad-Tuning hat, damit der Grip wieder aufholt. Noch ein paar Centimeter mehr Bodenfreiheit wär auch top, damit man ordentlich durch’s Gelände düsen kann, ohne sich zu verbeißen. Reifenwechsel oder Brembo-Bremsen – was habt ihr drauf?
Hab meine BMW 1150 GS Adventure vor einem Jahr in Köln erworben und schon ein paar Fahrten rund um die Rheinschleife gemacht. Die Maschine rockt, aber ich will noch was rausholen. Mein Bekannter meinte, mit einem besseren Luftfilter und gebrauchten felgen die Leistung puschen kann. Hast Tipps, wie ich mehr Speed aus ihr rausholen kann, ohne den Motor zu strapazieren? Bin echt gespannt auf eure Erfahrungen!
In Hamburg hat ne Freundin angezogen, wie der 1150 GS durch den Schietwetterhalligalli kutschiert. Passt die Rizoma Auspuff? Oder muss man die Gabel doch härter setzen? Echt ne Herausforderung, aber geil! 
In Essen bin ich mit meiner 1150 GS Adventure über Nebenstraßen gerast – herrlich! Habt ihr schon Ersatzfilter quergetauscht? Oder was kauft ihr, um die Leistung noch zu steigern? Bin immer auf der Suche nach neuen Ideen, die gut ankommen, aber kein Vermögen kosten. Teilt eure Geheimtipps!
Hat kürzlich in Dornbirn mit meiner 1150 GS gefahren, echt ne Bombe! Hab beim Krümmer und Luftfilter handeln Tausch schon einiges rausgeholt, konstanterer Lauf und topmäßig aufgeladen. Hat wer noch ne coole Idee für nen Leistungsboost? 
War neulich in Bremen und hab meine GS abgestimmt! High-Flow Luftfilter und ne eigene Akrapovic-Pott machen echt den Unterschied. Checkt euer Setup; freu mich auf eure Tipps! 
In Innsbruck mit meiner 1150 GS gen Rocktober gefahren, samt Allrad-Modifikationen. Schön, den Berg runterzuheben, aber brauche Tipps für mehr Drehmoment ohne hohe Kosten. Hat wer von euch Kohle für Upgrades und Erfolge am Berg? Bin gespannt auf eure Geheimnisse!
Hab meine 1150 GS Adventure in Klagenfurt auf’m Balkan-Trip eingeweiht. Lustige Sache, Autohändler guggen voll verdutzt, wenn ich die PS-Zahl sag! Gearhead-Treffpunkte sind Gold wert für Tipps. Da stell dich mal hin und kriegst Bescheid, was Abziehbilder besser draufhauen. Ich musste mal nen neuen Auspuff montieren – eher Stress als Genuss. Wir dürfen uns also gegenseitig helfen und die Bikes rocken!
In Sankt Pölten hab ich letztes Jahr die 1150 GS Adventure getunt und spür’ wirklich den Unterschied. Eine bessere Auspuffanlage und das Umsteigen auf leichtere Felgen hats echt ordentlich auf die Straße gebracht. Habt mal von den Leistungssteigerungen gehört? Neue Düsen im Vergaser machen auch Sinn, aber das Testen gefällt mir noch mehr. Erlaubt euch ruhig, auch kreative Lösungen zu probieren!
In Münster war Pole-Position pur mit ner umgebauten BMW 1150 GS Adventure. Schon StVO-kritische Tieferlegung und Sound, den man im Regenbogenpark begrüßen würde, was haltet ihr davon?
In Münster hatte ich neulich mein Glück mit der 1150 GS Adventure am Aasee. Hab so ein paar Tipps für Top-Tuning sammeln können. Das Ding beschleunigt nun wie verrückt, seit ich die V2-Steuerungsmodifikation gemacht habe. Der Einbau der Biltwell-Griffe fühlte sich sofort an. Typen haben echt richtig Nice geraunt, als die Blinker auf High-Tec umgestellt wurden. Gib sich ruhig ein bisschen mehr Pep für die Abenteuer auf der Reeperbahn oder sonst wo. In town, out of stock!
In Frankfurt am Main bin ich letztes Wochenende auf meiner 1150 GS Adventure durch den Grünewald gefahren. Habe gemerkt, dass in Sachen Top-Tuning echt was gehen kann, ohne die Charakteristik zu verlieren. Ein leichteres Heck ging easy klar, aber der Sound via Auspuff-Tuning muss echt sein! Wie du deine Maschine fit machst, ist total individuell – lasst uns Austausch halten!
In Nürnberg haben wir mal nen wilden Ausflug mit der getunten 1150 GS gemacht. Der Sound war bombastisch und das Setup echt rund! Hat jemand Tipps, wie man Böcke schneller macht? Oder 'ne verrückte Idee für den Sound? Könnte krass sein!
Voice Leipzig: hat seit einem Jahr meine BMW 1150 GS Adventure. Einmal im Harz unterwegs, wollte mehr Leistung - Half Pipe Kit super! Hattet ihr das schon mal ausprobiert? Bock hat sich gesteigert wie Sau. Oder was für Tuning-Tipps ihr sonst empfehlen würdet? Mich interessiert, wie ihr eure GS pushen würdet.
In Hamburg war ich mal mit meiner gebrauchten 1150 GS unterwegs. Hab die Optik mit nem Sporttail aufgepeppt und krasse Leichtbau-Lenkerstummel dran gehabt. Der Klang, wenn man durch die Beale direkt gescheppert ist, war der Hammer! Hab nach Tuning-Tipps gesucht, bin aber grundsätzlich glücklich mit der Durchzugskraft. Euer Feedback is krass wichtig!