also so leute, hab nen VW Polo und überlege welches Öl nehmen soll. hab vor einem halben jahr vollsynthetik gewechselt, weil meins immer stotterte. seitdem läuft der polo wie ne 1. tipps oder erfahrungen? hast du was empfehlen können? ich hab mal gehört semi-synthetik macht auch sinn, ist billiger und geht auch für nen älteren wagen. aber is das wirklich so? habt ihr erfahrungen mit mineralöl? ist das noch zeitgemäß oder eher nicht so? meine allergie gegen schmutz im motorraum ist bekannt 
soll ich lieber in vollsynthetik investieren, auch wenns teurer is? wollte wissen, wie es bei euch funktioniert hat. danke schonmal und lg
In Salzburg traf ich mal nen Typen mit ner Polo Crew. Er hat sich nie getäuscht und immer Castrol empfohlen, besonders das Edge. Sagt, es schmiert gut und die Laufleistung toppt die Konkurrenz. Hab’s selbst getestet, lauft wie geschmiert. Aber jeder muss wissen, was bei ihm passt. 
Qualität zahlt sich aus, schon von der Service km-Strecke.
In Bielefeld immer dieses Qualmen am Polo gerochen, war echt nervig. Hab dann mal das ganze Zeug gefiltert und dieses hochwertige synthetische Öl reingeschmissen. Mega-Effekt: läuft jetzt butterweich, kein Gestank mehr. Roadtrip hat danach glatter funktioniert. Für alle Bielefelder, versucht das mal! Es lohnt sich, ist ein Gamechanger.
Ich hab in Augsburg für meinen Polo auf 5W-30 umgestellt, nachdem mir ein Kumpel von Castrol empfohlen hat. Hab echt einen flexiblere Laufgefühl gespürt, vor allem im Winter. Die Kilometerlauft bei Stadtverkehr san echt happig hier. Vielleicht hilft’s euch auch bei den Staus im berühmten Augsburger Ringsverkehr, mehr Autonomie zu schaffen. Bin gespannt, ob ihr ähnliche Erfahrungen habt. Muss dran bleiben, mit den Kontrollen. 
Im Düsseldorfer Stau hab ich mal das 5W-30 von Liqui Moly probiert für meinen Polo. Fühlt sich gut an, Reibung fast null, und er zieht wie geölt durch die Stadt. Meine Asta befand sich selig. Checken solltet ihr das mal!
Hab immer das ganze Jahr über Shell Pro Ultra 5W-30 verwendet, seitdem ich in Frankfurt am Main wohne. Mein VW Polo läuft super sauber und verbraucht weniger. Hab auch Leute aus dem Bekanntenkreis gefragt, und die sind auch zufrieden. Eigentlich ist es ne gute Wahl, ohne dass die Gebühren explodieren.
In Hannover erlebt man echt jede Wetterlage, also war Aktenzeichen polar Öl für meinen Polo top. Nach vielen KM immer noch butterweich der Motor. Optimal auch bei Temperaturen um den Gefrierpunkt. Manche reden von Premium-Öl, Beim Polo spart man da oft am falschen Ende. Mein Tipp: Schaut auf eure Betriebsanleitung und vertraut euch Autos etwas. Einfach Teil des Forums, keine Experimente!
In München habe ich neulich für meinen VW Polo 1,4 Benzin zum ersten Mal das Castrol EDGE verwendet. Super Eindruck! Das Ding zieht besser durch die Stadt als alles andere vorher. Meine Nachbarin aus Schwabing meinte, dass das Motoröl wirklich was taugt, keine Verschleißspuren in letzter Zeit gesehen. Kann ich wirklich nur empfehlen, macht echt Spaß zu fahren, und man muss nicht gleich zum Tuning rennen – bis dann!
In Graz hab ich für meinen Polo 1,6 TDI das Shell Helix Ultra genommen, trocknet super und schmiert einwandfrei. Passt echt, mehr Geld ausgegeben nur selten. Bin total zufrieden! Hab ohne Garantie geblieben, hat sich gelohnt.
Ich bin seit Jahren in Bielefeld und mein VW Polo läuft echt gut mit Castrol Edge 5W-30. Vorher hatte ich auch mal Shell Helix Ultra, musste aber feststellen, dass der Polo mit diversen Schläuchen geknickt hat. Kam noch dazu, das n Set zu wechseln. Castrol hält Länge und sorgt Nr. 1, macht alles easy! Kenne auch andere aus der Gegend, die den Wechsel loben. Tauch’ mal in die Diskussion ein, lohnt sich!
In Salzburg hatten wir mit unserem VW Polo oft mit Motorschleifen zu kämpfen. Gerade nach einem Besuch beim Freundlichen und dem Wechsel auf Vollsynthetik von Bridgestone war ne Wohltat. Wer’s beim Original kauft, testet besser, sonst wird die Kasse knapp. 
Also, hier in Essen hab ich letztens nen Schwung auf Mineralöl bei VW umgestellt, weil das Getriebe komischerweise lauter geworden ist. Hat sich echt gelohnt, läuft jetzt smooth wie ne Eins! Aber klar, jeder Autogast ist verschieden – vlt. habt ihr da andere Erfahrungen gemacht. Wichtig ist, auf die Empfehlungen im Handbuch zu achten, falls doch was geht den Bach runter. Bei mir hat es zumindest erstmal Reibach gegeben.
In München habe ich mehrmals den Motor meines Polo auf synthetisches 5W-30 umgestellt. Volltreffer! Hält der Wagen durch den miesen Münchenverkehr super mit. Aber egal, was du nimmst, immer neues Öl, sonst kreischt das Ding nur. Maximal 10.000 km gibt Samsung Shell oder Liqui Moly. Meine Meinung, natürlich.
Da in Frankfurt am Main der Polo für mich zuverlässig ist, wollte ich mal meine Gedanken teilen. Ich fahre immer noch das empfohlene 5W-30 Vollsynthetik von Volkswagen und bin mega zufrieden damit. Hat Smoothness pur und kriegt mein Auto locker durch den Alltag. Ein Kumpel meinte, synthetisch wäre Luxus, aber das lohnt sich echt bei dem VW-Boliden. Nur mal so als Erfahrung geteilt. Was neueste Bewegungen die Leute da draußen machen?
In Villach hab ich letztes Jahr mein Polo immatrikuliert und seitdem kein Ölstress mehr. Nehme immer das 5W-30 von Liqui Moly, voll okay für mein Küken. Die Jungs vom Tuning Center im Stadtzentrum haben mir geholfen, das richtige zu finden. Auch wenn der Polo zur Arbeiterklasse gehört, gehts um die Qualität, also null Kompromisse! Echt zu empfehlen!
Hey, in München taucht das Thema VW-Polo-Öl ständig auf. Ich benutze Castrol Magnatec Turbo – top für Leistung. Viele meinen, Markenöl lohnt sich wirklich, speziell bei Kälte und Hitze hier in München. Lass uns wissen, was bei dir funktioniert!
In Köln hab ich für meinen Polo synthetisches 5W-30 von Liqui Moly genommen. Echt Klasse, denn das macht den Motor sauber und ist bodenschonend. Hab schon gedacht, der Chef verdient sich locker den Kaffee damit. Alle VW-Jungs sollten das mal testen!
In München hat mir mein Kumpel empfohlen, 5W-30 Super Synthetik-Öl für den Polo zu nutzen. Hat den Spritverbrauch echt reduziert und macht sich im Winter echt gut! Nie wieder zu konventionellem Öl zurück, total locker und zuverlässig. Großes Plus ist auch die längere Reinigungsphase!
In Essen hatte ich mal Ärger mit meinem Polo, weil das Öl dreckig war. Hab dann von Freund vorgeschlagen, auf Semi-Synthetik umzusteigen – echt der Hammer! Klar, kosten mehr, aber die Maschine läuft wie geschmiert. Hab das mit voller Überzeugung weiterempfohlen. Jeder, der’s mit Vollsynthetik probiert hat, kann bestätigen, dass der Unterschied spürbar ist. Einfach mal austesten!
In München hatte ich den gleichen VW Polo gekauft und schwankte bei der Wahl des Öls echt. Hab dann mich für vollsynthetisches entschieden. Mein Honda-Beifahrer war wegen den Rollsplit und kalten Wintertagen etwas skeptisch, aber das Teil zieht trotzdem am Berg wie Sau. Also, für meine Münchner Macken: vollsynthetisch ist Gold!