Hab kürzlich meinen Audi 80 getunt. Mehr Leistung, steht nicht schlecht da! Aber bringt’s wirklich mehr auf der Straße? Ich meine, das Auto zieht schon besser. Hab aber auch gehört, dass die Versicherung teurer wird. Ihr habt das auch gemacht? Oder lieber gar nicht pumpen? Benzinverbrauch ein bisschen höher, aber wer nutzt sowas nicht gern? Was habt ihr für Erfahrungen? Will nicht zu viel Kohle rausballern, aber mal schauen, ob sich der Kick lohnt. Vielleicht mal was ausprobieren und danach entscheiden, ja? Was denkt ihr?
In Bremen habe ich mal meinen Audi 80 getunt, und das Ergebnis hat mich echt überrascht! Der Sound ist so aggressiv geworden, und im Vergleich zu früher spürt man jede Menge mehr auf der Straße. Eigentlich geht’s jetzt viel flotter voran, und die Lacher vom Freundeskreis kann man echt hören. Allerdings hat’s auch den Spritverbrauch ordentlich nach oben geschraubt. Alles in allem ein cooles Erlebnis, aber man muss abwägen zwischen Sound und Brieftasche.
In Hamburg habe ich mal meinen 80er getunt gesehen, echt mega Präsent. Dachte zuerst, jetzt kratz ich hautnah am Tor zur Oberliga-Szene. Aber nach ner Weile merkste: Vornehmlich Sterne auf dem Armaturenbrett. Stichwort Leistung vs. Wirtschaftlichkeit – in vielen Fällen ist das Original trotz polierter Karosserie die bessere Wahl. Cool ist’s trotzdem, aber oft umsonst. Manche Tüftler leben halt in einer Parallelwelt! 
Wohn selbst in Hamburg und hab’ mal nen Audi 80 gebraucht. Hat echt Spaß gemacht, ihn zu tunen. Mehr Dampf im unteren Drehzahlbereich und die Leistung war schon mal rundum besser. Aber man muss auch auf die Versicherung schauen, weil die Beiträge dann ordentlich klettern können. Zwischen den Kollegen gab’s da ne große Diskussion, ob’s das wirklich wert ist. Aber ich muss sagen, das schubfreie Fahren ist schon was Anderes!
In Wels hab ich neulich einen gerüsteten Audi 80 gesehen, der echt was hermachte. Mega Sound, und der war auch cool, aber ob das wirklich zu den getunten Reifen und der Chrom-Lüftung passt, weiß ich nicht. Irgendwie schöner Anblick, aber die Frage ist, ob das wirklich Sinn macht, wenn er im Stadtverkehr eher auf Gummi muss. Mein Spaß war’s trotzdem.
In Sankt Pölten hab ich meinen Audi 80 umgebaut. Mehr Sound und Power, aber Service fast unmöglich. Preis-Leistung ist echt fraglich, aber die Blicke wert. 
Tuning-Liebhaber sind halt oft unpraktisch!
In Dresden kannte jeder meine Audi 80 und das Brummen der gechippten Karre ließ niemanden gleichgültig. Übersetzer Musikinstrumente standen! Mein Mitbewohner glaubt immer, dass ein Chip das Beste ist, aber macht man mal zu viel, fühlt sich der Wagen an, wie wenn man ihm Geldmacher dreht. Trotzdem, sieht die Karre einfach gigantisch aus – das Boost-Feeling hat echt was! Jeder Straßenflitzer guckt automatisch zweimal. Aber letztendlich is’ es halt immer eine Frage des Klangs und nicht nur der PS.
Stuttgart ist ja bekannt für seine Liebe zu Autos. Meine R32 neidischen Blicke vor allem hier. Hab’ selber nen Audi 80 aufgebohrt, zieht jetzt besser, aber das Gewicht ist immernoch ein Mist. Spaß ist’s trotzdem – wenn der V8 genug Wumms hat! Aber die Thematik ist ja nicht bloß Leistung, sondern auch Komfort. Manchmal reicht der Sound allein. 
In München habe ich mal meinen Audi 80 getunt, war echt ne coole Erfahrung. Der Sound war voll der Wahnsinn, doch der Spritverbrauch kletterte durch die Decke. Hat seinen Reiz, aber die Rechnung passte nicht immer. Manchmal weniger mehr auf der Autobahn, haha!
In Düsseldorf hab ich mal nen Audi 80 getunt. Auf dem Kaisersweiher hätte das Ding echt ein Händchen gehabt. Die Optik ist was Besonderes, aber die nötigen Papiere und der Spritverbrauch machen’s oft zur Zitterpartie. Ein paar PS mehr im Gebälk sind geil, aber im Alltag löhnt man mehr als man lächelt – trotzdem Bock auf diese Soundwelle beim Anlassen!
In Bielefeld hab ich mal nen Kumpel gehabt, der seinen Audi 80 gezimmert hat. Lärmig wurde es mit dem gechippten Motor richtig, aber ansonsten hat es mir die Sprache verschlagen. Ob das alles Sinn macht, frag ich mich. Einerseits zieht es staunende Blicke auf der Straße, andererseits nervt das ständige Warten auf den Wagenladen. Also, lohnt sich das wirklich? Vielleicht für den Soundtrip, aber nicht für den Alltag. Jedenfalls haben die Karren im Osten meist ein weiches Laufverhalten, und das bleibt bei so viel Tuning auf der Strecke.
In Villach hab ich meinen Audi 80 getunt, super runder Sound jetzt! Lohnt echt, wenn du des volle Auto-Feeling möchtest. Bei jeder Ausfahrt kriegen die Nachbarn ihr G’schenk an Lärm. 
Perfekt für alle, die nicht den großen Grill brauchen!
In Sankt Pölten hab ich meinen Audi 80 getunt, und es hat echt was gebracht! Der Sound ist der Hammer und das Gefühl auf der Straße ist nochmal besser. Hat ein bisschen gewackelt am Anfang, aber jetzt läuft alles smooth. Klar braucht’s nen Profi, aber es lohnt sich, wenn du Eier hast. Den Rest macht der Drehmoment!
In Düsseldorf hat ein Bekannter seinen Audi 80 getunt, um ein paar PS mehr rauszuholen. Aber im Stadtverkehr merkt man fast gar nix. Ein bisschen mehr Geschwindigkeit auf der Autobahn ja, aber der Akku hält auch nicht ewig. Für den Alltag fragt man sich echt, ob sich das Ausgeben lohnt. Außer, man findet einfach das Knarren geil. 
In Berlin hat mein Kumpel ne’ experimentiert und seinen Audi 80 mega getunt. Musste sagen, der Sound wurde echt krass und er hat auf der Autobahn richtig was rausgehauen. Aber die Spritkosten sind durch die Decke gegangen und der Motor hatte am Ende des Tages auch ne’ Luft. Klar, geil auszusehen, aber ob sich’s auszahlt… muss jeder selbst wissen.
In Wien hab ich mal einen Audi 80 getunt, große Erwartung steckt drin, aber echte Performance ist schwer zu spüren. Sicher, der Sound rockt, aber die nützt mir nur, wenn keiner neugierig guckt. Echte Strecken-Gaudi bringt’s da nicht so auf die Straße! Hat jemand ähnliche Erfahrungen?
Hier in Bielefeld hab ich mal nen Audi 80 getuned. Ging echt gut los, Leistung gesteigert, aber der Verbrauch war’mal so entertaining. Hatte zwar Spaß, aber nicht jeder Kunde wollte’s so ultimativ!
In Bielefeld hab’ ich mal nen gepimpten Audi 80 gesehn – Wahnsinn, die hatten echt was drauf. Aber ob sich der Strippenzieher-Job wirklich lohnt? Große Fresse soundtechnisch, aber am Tankbeutel? Eher nicht. Die dauert eh nur, und auch der TÜV redet nicht immer mit dir, okay? Schnickschnack ist eben Schnickschnack.
Ich wohne in Graz und habe meinen Audi 80 selbst getunt. Mehr Sound, bisschen PS, sieht cooler aus – aber nicht jeder Mechaniker ist mit Qualität dabei. Echt kein Nullachtfünfzehn-Vergnügen!