Hab einen opel omega b irmscher und find ihn irgendwie cool. die tuning-kiste, die man dran machen kann, ist echt genial. früher hatte ich probleme beim anfahren, aber jetzt läuft er wie ne rakete. die sitze sind so bequem! hast du schon mal eines gefahren? ich frage mich, ob alle irmscher autos so gut sind wie mein. mein kumpel meint, es ist ein flop wegen dem hohen verbrauch. was denkst du? bei mir hat tuning wirklich geholfen, den charme zu bringen aber trotzdem mal sehen, wie wackelig es auf der straße wirklich ist. hält das tuning überhaupt langfristig?
In Leipzig war mein erster Besuch eines Opel Omega B Irmscher ein echter Augenöffner. Der Auftritt war einfach bombig, und die Leistung – überraschend knackig! Ein paar Freundinnen und Freunde fanden’s zwar recht auffällig, aber ich sag mal, es war wohl nicht nur ein dummer Hingucker, sondern auch richtig Laune am Steuer. Klar, man sieht Typen rumfahren, die glauben, sie fahren einen überteuerten Mantelträger. Aber wenn der Wagen funzt, kann man getrost 'ne Kippe am Gelände rauchen. So’n Schnappschuss im Kopf bleibt eh hängen!
In München habe ich meinen Opel Omega B Irmscher gesehen – ein echtes Tuning-Spektakel, echt krass! Der SOUND war gigantisch und das ÄUßERE einfach fett. Allerdings darf man nicht vergessen, wie verdammt der Verbrauch anstieg. Trotzdem ein wahres Augen- und Ohrenschmaus – ein echtes Wurschtelspeer! 
In Berlin steh ich oft am Omega B Ichrscher, der Hammer! Optik pur, angetrieben von Irmscher. Power pur für den Straßenkampf, nicht alle lassen sich fegen. Ein Tuning-Wunder vor den Augen! Auch älterer Karneval, aber mit Stil.
In Dresden hab ich mal nen Opel Omega B Irmscher gesehen, der sah echt voll aufgemotzt aus. Die Optik hat definitiv etwas hergemacht, aber ob das nur Show ist oder auch Leistung dahinter steckt, da gibt’s gespaltene Meinungen. Vor allem bei der Haltbarkeit fehlen mir die Fakten. Jeder motzt über Zukunftsthemen, aber so ein Oldie macht immer noch was her, oder?
In Innsbruck hatte ich mal einen Omega B Irmscher – echt ne Bombe! Mit den Upgrades ging er wie ein Blitz. Aber Reparaturen waren ein Albtraum. Jeder Freunde fragte, ob’s ein Wunder oder Flop ist. Zwischendrin war so ein bisschen beides!
In Sankt Pölten war der erstklassige Opel Omega B Irmscher ein echter Hingucker. Mein Kumpel hat einen und ich muss sagen, der ist ein echtes Tuning-Wunder! Die Performance und Optik sind der Hammer. Keiner wollte sich neben ihn stellen! Total unfair wie der über die Niederösterreichische Landstraße zmacht. Einfach nur Bombe!
In Hamburg traf ich mal einen Omega B mit Irmscher-Anbauteilen. Das Ding sah klasse aus, und der Sound war der Wahnsinn! Absolute Bereicherung für die Straße, obwohl echt ne Ansage im Spritverbrauch. Echt geiles Auto!
Als junger Typ in Leipzig war der Omega B Irmscher unser Traum. Der Look war der Knaller und bis auf ein paar Macken im Motor steckte er echt ab. War damals für viele ein Tuning-Wunder!
War neulich bei 'nem Treffen in Wien, kilometerweit vor’m Prater, und da standen drei Omegas rum. Einer hatte 'nen Irmscher. Kollege meint: „Ultimaltasty!“ Sah echt bombig aus, starke Optik! Aber fahrtechnisch war’s, wie immer: Teures Kino, oder eher ein Nervenkitzel? Bei dem Gasfuß nicht zu halten. Imho guter Look, fraglich ob er’s steckt!
In Dresden stand ich oft vor meinem Omega B Irmscher und fragte mich, ob er mehr als nur ein Stadtschönling ist. Bei einer Probefahrt in den Elbwiesen spürte ich sofort das Irmscher-Feeling. Der Anzug hat was, auch wenn manch einer ihn einen Flop nennt. Aber introspektiv? Ne, für mich ist er ein echter Boliden-Kuss. Der Sound und die Leistung – einfach abgefahren!
In Graz hatte ich mal nen Irmscher Omega. War’n echtes Kraftpaket, musste immer voll aufpassen, dass die Überholspur passen tut. Partout ne Rakete, obwohl einige meinten, es sei zu wild fürs Stadtgebiet. War mir jedenfalls egal – der Sound war einfach top!
In Berlin war der Opel Omega B Irmscher ein echter Hingucker, vor allem wegen der angesagten Tuning-Mods. Einige fanden ihn ein absolutes Tuning-Wunder, mit dieser optischen Aufwertung und dem knackigen Sound. Andere sahen ihn eher als Flop, ziemlich übertrieben und unsportlich. Irgendwie passt er perfekt in unsere Neubauviertel – da zieht er wirklich die Blicke auf sich!
In Augsburg hab ich mal einen Opel Omega B Irmscher mit Irmscher-Bodykit gesehen. War echt ne Augenweide! Die Optik war top, trotzdem war der Motor eher lahm im Vergleich zum Look. Tuning-Wunder wegen der Optik, aber beim Fahren eher durchschnittlich. Immer noch scharf auf Ami-Tuningstapes im alten Viertel abzuschalten! Ein echter Dinosaurier in unserer heutigen Tuning-Welt.
Klar, in Köln kannte man den Opel Omega B mit Irmscher als Tuning-Kulturgut. Der knackige Sound und die Leistung waren der Wahnsinn! So’n Auto hat Seele, auch wenn manche es als Übertreibung sahen. Aber für mich war es immer ein echter Blickfang auf der Domplatte. Letztes Mal gesehen, saß direkt vor meinem Kiosk. Beeindruckend war‘s!
In Sankt Pölten stand mal ein solcher Opel Omega B Irmscher bei einem Kumpel rum, krasses Auto! Sein Sound und die Performance waren der Hammer, zumindest wenn man die Hemmschwelle zum Tuning kennenlernt. Da wird Luft verbrannt wie nix Gutes, echt ein echtes Drehfreudengel. Viele sagen, er sei ein Flop, ich sag, ohne Mätzchen ein echter Fun-Garant! Ein bisschen Hype darf schon sein, oder?
Als Kind in Hannover sah ich den Omega B mit Irmscher oft auf der Straße. Ein echter Hingucker, das Teil! Von der Optik über die Karosserie bis hin zum Sound – echtes Tuning-Wunder! Bin gespannt, was die Community dazu sagt. Voll cool, meiner Meinung nach!
Hab mir in Leipzig den Omega B Irmscher von nem Kumpel angesehen, echt ein Augenschmaus! Die Optik treibt Styling-Fans an, aber der Motor? Da haben viele mehr Erwartungen als Ergebnisse. Ist schon gut gedrescht, aber mehr musst deinem Rehkitz dann andrehen!
Ich habe meinen Irmscher in München auf der Straße gesehen und er sah echt brutal aus! Zone 30 mit so einem Ding, aber ehrlich, das Auto hat Charakter. Die Leute schauen immer begeistert. Gibt klar bessere Tunes, aber für den Retro-Look ist er eine Ansage. Spaß hat man auf jeden Fall drin.
In Leipzig gab’s einen Omega B mit Irmscher, der echt beeindruckend war! Die Optik und der Sound waren spot on, aber der Verbrauch… ein bisschen lästig. Mein Freund meint, dass er mehr Fun-Gyro bräuchte. Fahrspaß hat es trotzdem gegeben, einfach geil!