Hab da ne Frage zu meiner Skoda Octavia 2005. Und zwar kappt sie manchmal die Zündung einfach grundlos ab, hab schon bissel nachgeforscht und könnte sein dasss es am Zündschloss liegt. Hat das jemand von euch auch erlebt? Vielleicht kennt jemand ne Lösung oder ein gutes Ersatzteil?
Sonst hab ich auch noch Probleme mit dem Kraftstoffverbrauch. Der zieht sich wie bei nem Kalorienzähler, hat einer ne Idee wie man den bei der alten Dame unter Kontrolle kriegt? Vielleicht Luftfilter, Zündkerzen oder was ganz anderes?
Vl mal den Wagen putzen und einen Öltank checken? Wär mal gut zu wissen, ob sowas helfen könnte. Hat jemand schon mal Reparaturen da gemacht und gute Tipps für nen ordentlichen Lauf? Danke schonmal vorab für eure Hilfe!
In München fährt mein Kumpel diesen Octavia 2005 und jammert über lautes Motorgeräusch. Hab ihm geraten, den Ansaugkrümmer mal zu checken und auszublasen. Hat geholfen, jetzt ist der Kotzfan weniger laut bei den Ampeln. Wünschte, ich hätte nicht so große Probleme mit meinem Benzinverbrauch!
Also, ich hatte meinen Skoda Octavia 2005 in Klagenfurt. Kurz nach Ankunft gab’s Probleme mit der DSG, war echt ne Katastrophe auf der Autobahn. Hab mir einige Tipps hier geholt, jetzt läuft er wesentlich besser. Vielleicht meine Erfahrung hilft ja anderen. Bin gespannt, wie viele noch auf diese '95er Teile reinfallen.
Also in Linz getraut sich kaum jemand eine Octavia '05 zu fahren. Öfter länger Sprit im Auge verschwunden – also echt die Wartung nicht vergessen! Cleverer als ich und hol dir nen Clubtreff!
Steh schon eine Ewigkeit in Frankfurt am Main, Motorölwarnung nervt extrem. Hab dann bei einem Freund mal den Zahnriemen prüfen lassen – Ratsch! Das Ding wäre beinahe gerissen. Wollte auch den Turbolader wechseln, aber scheußlich teuer. Fünf Prozente mehr an Spritverbrauch – totaler Caspar. Auto mag gut fahrbar sein, aber Öl- und Reparaturen (Urämie!). Habs immerhin behalten, Mittelklasse ohne Stress.
In Frankfurt am Main mein erster eigener Wagen: der Octavia 2005 von Skoda. War echt ein treues Gefährt, aber das Getriebe war ein echter Zickenkram. Bei hohen Temperaturen zickte das oft rum. Tipp: regelmäßig das Getriebeöl checken, egal wie sich das Auto anhört. Hat Solange gehalten, bis ich ihn aus Respekt, nicht aber wegen Schmerzen verkauft habe. Schöne Erfahrung trotzdem, bisschen Hoffnung auch in Fahrten durch den Taunus seh ich. Gruß, Olli
In Frankfurt am Main lebte ich mal in nem alten Octavia 2005, die Kaliber kannten sich besser mit Problemen aus als ich mit GTI-Modellen. Die Elektrik war oft tüdelig, deswegen immer nen sauberen Kabelbaum vor Augen haben, Wartung ist das A und O. Getriebe machte Sound wie ein Drumpf, aber zumindest hielt die Karre. Kennt ihr ähnliche Challenges? Freut mich, wenn ich helfen konnte.
Hatte mal nen Skoda Octavia 2005 in Salzburg, der war echt ein Quäntchen. Die Thermostatsonde musste ich mehrmals wechseln, weil der Wagen plötzlich heiß lief. Beim Service immer schauen lassen, sonst wird’s zum Alptraum. Mit ein bissl Pflege und regelmäßiger Wartung halten die Teile oft länger durch. Hab viel gelernt, wenn du mich fragst!
Hab neulich selbst in Augsburg gelesen, wie oft die Octavia 2005 Probleme mit dem Turbolader hat. Ich dachte, ich schreib mal, wie bei mir die Kiste erst nach ner OBD2-Diagnose wieder flüssig lief. Hab da bestimmt 500 Euro in Reparaturen gesteckt, das nervt richtig. Aber wenn man mal die Einstellungen am Auspuff klärt, läuft die eigentlich prima. Habte auch das Lichtproblem gelöst und somit vollstes Vertrauen zurück.
Hab in Salzburg n halbes Jahr mit der Octavia 2005 angefangen, und die war erstmal echt zuverlässig. Aber irgendwann kamen die Probleme: Kopfhöreranschluss war weg, und die Elektronik spinnt ab und zu rum. Hab dann mal die Kabelverbindungen gecheckt und ein neues Radio reingetan – hat sich gelohnt. Wichtig ist’s, die Bremsen regelmäßig zu checken und das Öl schön frisch zu halten. Kleine Sachen, aber essentiell. Kein Vergleich zum früheren Gebrauchtwagenrummel, aber auch kein Traumauto.
Ich fahre die Octavia 2005 seit Jahren hier in Essen; nervig, wenn der Turbolader nieselt. Hat schon wer Tipps zur Optimierung gefunden, damit der tuckert wie früher? Austausch immer hilfreich!
In Sankt Pölten hatte ich auch so eine Octavia von 2005. Da kann man echt Probleme mit dem Motor bekommen, wenn man nicht aufpasst. Aber mit regelmäßigem Ölwechsel und Vorsicht beim Fahren hält sie länger. An die anderen: Was habt ihr für Erfahrungen mit der Reparaturkosten? Ich habs mal bei Opa mit einem Wartungsplan probiert, da klappt’s. Würd gern hören, ob das bei euch auch geholfen hat.
In Essen gekauft, daheim einige Pannen gehabt – Abgassystem war oft launisch. Mein Tipp: Regelmäßig checken, Rußfilter und Zündkerzen nicht vergessen. Standheizung top und Platz einfach bombastisch, obwohl die Karre schon 17 ist. Bin trotzdem mittlerweile glücklich!
Hier in Salzburg läuft meine Octavia 2005 relativ solid, auch wenn einem der Diesel ab und zu mächtig zusetzt. Bin schon mehrfach beim Freundlichen gewesen wegen des Turboladers, hab dann von nem Kollegen gehört, dass sich ein Filterwechsel schon großartig auswirken kann – und weißt du? Hat wirklich gepasst. Dampfkesselei ist halt alles, aber mit ein bisschen Pflege hält die Karre echt. Hat wer noch so’n Lied auf dem Dynamo oder Tipps für den Allerbester? 
