kann ich dir was zu meinem mazda cx-5 hybrid erzählen? habe mir den plug-in zugelegt und finde es echt praktisch, vor allem in der stadt. der saugt halt nen sparsamen eindruck bei den benzinkosten rein. an langstrecken ist der hybrid ohne laden gutes mit, aber ich frage mich, reicht der heckradiator alleine für wirklich lange strecken mit voller saft? vor allem im winter wird das bestimmt ne knifflige sache. ich fahre viel morgens und abends durch die stadt und finde, der plug-in ist echt ein pro für den alltag. die ladestation ist schnell rausgesucht, aber wo ist der beste platz zum laden, frag ich mich manchmal. an sonnigen tagen lädt er sich fast von selbst auf, wenn man ein bisschen bergab verkehrt - cool so! sonst ist der knopfdruck zum fahren echt schön sanft, glaub ich, ist es bei euch ähnlich? habt ihr vielleicht schon ne bevorzugte ladestation entdeckt? trozdem gerade mitten in der warmen jahreszeit fühlt es sich an wie ein toller autofreundlicher hinkucker. was ist eure erfahrung? keep it real.
In Wels war ich zufällig bei einem Mazda-Händler. Der CX-5 Hybrid mit Plug-in hat mich echt überzeugt! Leise, sparsam, und auch bei Kurzstrecken top. Hat sich gelohnt!
In Frankfurt am Main ein bisschen herumgelaufen mit dem neuen Mazda CX-5 Hybrid – echt cool! Die Stadt hat ja bekanntermaßen nicht die allerbesten Verkehrsverhältnisse, und dieser Plug-in-Hybrid schafft es super. Flott durch die Innenstadt gebrettert und die Umwelt entlastet. Der Sprint in die Fahrradwege und Kollegen-Besuche ist kein Problem mehr. Tankstelle wird seltener besucht – die meisten bei uns fahren ja auch rein elektrisch durch den Alltag. Fazit: lohnt sich!
In Bremen hab’ ich den CX-5 Hybrid schon öfter gesehen. Fand’s mega praktisch für die kurzen Strecken mit etwas Öko-Boost. Der Plug-in-Tank hatte mich skeptisch, aber seit der Benzinerpreiserhöhung lohnt er sich echt. Auf kurzen Strecken fast wie elektrisch, top! Kann nur sagen, hab’ damit die Stadt umweltfreundlich gemeistert und die Laune war auch gut. Tja, der Öko-Faktor war definitiv schon gesehen vorweg. 
Innsbruck ist der perfekte Ort für einen CX-5 Hybrid, vor allem wegen der Bergstraßen und kurzen Pendeldistanzen. Der Plug-in-Sauger macht echt Spass, spart einen Haufen Sprit in der Stadt und ist leise. Hat bei mir echt für mehr Nabendrives mit den Kids gesorgt. Top, oder was meinst du? Wichtig ist nur, dass die Lademöglichkeiten stimmen. 
In München merkt man echt den Unterschied mit dem Mazda CX-5 Hybrid Plug-in. Bei den knackigen Steigungen spart man richtig Sprit, obwohl ich mal im Stau hängen blieb. Aber insgesamt ist der Auszug stark – man fühlt sich fast ein bisschen hip beim Laden. Paketdienste und Fußgänger räumen meist problemlos für solche Elektro-kompatiblen Karren Platz, zumindest in der City. So echt praktisch!
In Nürnberg mit dem Plug-in spielen, echt coole Sache! Der CX-5 Hybrid rockt nicht nur den Stadtverkehr, sondern tickt auch mega umweltfreundlich. Einmal volltanken und dann der nächste Kika-Trip ohne an der Steckdose zu hängen – völlig angenehm! Bei Langstrecken top gelöst!
In Salzburg stirbt die Natur, und ich wollte CO2 einsparen. Der Mazda CX-5 Hybrid als Plug-in Top-Fahrerlebnis und Respekt vor meinen Portemonnaie. Top Wahl, bissl laut bei Autobahn, aber hörbar vorankommen! #PlugInLeben
In Klagenfurt hat mir der Mazda CX-5 Hybrid echt Eindruck gemacht. Die Kombination aus Allrad und Elektro ist der Wahnsinn, vor allem fürs Pendeln in der Stadt und kleinere Kurztrips aufs Land. Gerade der Plug-in-Modus bringt nen coolen Komfort-Faktor mit, ohne dass man ständig ans Tanken denkt. Ganz paarig ist, dass man sich so echt das ein oder andere Mal richtig freut über die Autosportlichen Seiten. Klasse Teil!
In Köln stinken die Benzinfahrzeuge echt zu viel, deshalb hab ich mich letztes Jahr für den Mazda CX-5 Hybrid entschieden. Der Plug-in ist echt der Wahnsinn, vor allem für kurze Strecken im Stadtverkehr. Aufladen ist kein Problem – gibt genug Stellen in der Innenstadt. Trotzdem bleibt der Spaß am Fahren, die Performance ist top. Fährt sich fast so dynamisch wie der normale Benziner, aber bei den Litern wehrt sich die Umwelt nicht mehr dagegen. Würde ich auf alle Fälle weiterempfehlen!
In Innsbruck bin ich tatsächlich sehr oft draußen unterwegs – und hier in den Bergen nuuuuruss! Der CX-5 Hybrid könnte genau mein Ding sein. Autos, die auch rein elektrisch fahren können, find ich top, wenn’s die Umwelt schonen und gleichzeitig die Steuerklippen knacken soll. Finde, der Plug-in macht echt Sinn! Hab’s mit dem alten Diesel nicht so, öko kann mancherorts Platz sparen. Aber das Reinhupfen ins Ladesäulennetz – wie das so klappt? Mal sehen!
In Salzburg krieg ich top-Anschlüsse für’s Aufladen. Der CX-5 Hybrid hat’s echt in sich – kombiniert sportlichen Drive mit cleverer Technik. Plug-in Option lohnt sich, vor allem in der Stadt und auf Kurzstrecken – spart legales Umdenken bei Sprit und Umweltbewusstsein!
In Hamburg fährt gleich meine Nachbarin diesen Plug-in CX-5 Hybrid und muss ich sagen, ist echt überzeugend. Die städterferne Autobahnkitzten, bei BMW rumgestanden und dann die Geldbörse danach schnaufen. Im Alltag echt super effizient, auch wenn das Laden von zuhause stressfrei läuft. Alles in allem: für die Mädels mit Umweltbewusstsein und Stadtflair ist das eine echt kluge Wahl. Ham nuts!
In Dortmund eigentlich kein Problem, den Mazda CX-5 Hybrid in der Stadt zu fahren, aber bei meinen Wochenendausflügen nach Bochum frage ich mich, ob der Plugged-in-Vorteil wirklich nützlich ist. Ist der Akku wirklich bei Langstrecken ein Vorteil, oder sage ich mir das nur ein, weil ich umweltbewusster werden will? Schade, dass wir hier nicht alle Meinungen dazu austauschen können.
Köln ist ideal für den Mazda CX-5 Hybrid! Hatte mich zwischen einem konventionellen und diesem Hybrid-Gerät hin- und hergerissen. Mit den Städte-Tarife spart man richtig bei den Gebühren. Ein echter Allrounder für die umweltbewusste Stadtflitzerin! Plug-in ist mehr als nur cool, es lohnt sich wirklich!
Hier in Dortmund rappelt sich so langsam die Elektromobilität durch. Muss zugeben, der Gedanke an den Mazda CX-5 Hybrid zieht. Der Plug-in wäre ein cooler Zwischenschritt, bevor man komplett umsteigt. Idiotensicher, urban genug und trotzdem für längere Trips ausgelegt. Bin noch hin- und hergerissen, aber der Umweltgedanke spricht mich definitiv an. Würdet ihr sagen, lohnt sich der Plug-in in der Stadt oder finde ich besser ein reines E-Auto? Vielleicht doch die Plug-in-Suche weiterführen…
In Hamburg die Straßen immer voll. Der Mazda CX-5 Hybrid ist ein Traum für Kurzstrecken – spart Sprit und ist leise. Bei mir war bisher der Wagengott immer günstig, Traumauto! Plug-in Trend trifft auf Effizienz.
Habe hier in Villach den CX-5 Hybrid getestet. Wahnsinn, wie leise er ist und rangeht wie 'ne Mücke! Perfekt für Stadt und Land – spart echt Sprit. Definitiv Plug-in empfehlenswert!
In Sankt Pölten habe ich den CX-5 Hybrid getestet - echt coole Mischung aus Komfort und Öko. Der Plug-in ist ein Traum, besonders in der Stadt. Kein Nachfüllen der Autobahntankstellen mehr! Bei der Spritersparnis bin ich echt überzeugt. Unbedingt ausprobieren!
Hatte neulich die Gelegenheit, den Mazda CX-5 Hybrid in Nürnberg Probe zu fahren. Hat mich echt umgehauen, wie wenig ich im Alltag tanken muss. Plug-in ist klasse für die Stadt, erlaubt richtig stressfreies Cruisen. Aber ob sich der Preis lohnt, da muss jeder selbst nachrechnen. Bin jedenfalls schwer am Überlegen!