kennst du noch den alten ford mutt von vor paar jahren also der ist echt kein schneller renner von haus aus aber mit tuning kann man echt was rausholen denk ich also ich hatte mal so ne idee mit dem
luftfilter und dem auspuff wenn man so nen leichten sportluftfilter nimmt und den auspuff etwas entdrosselt hat ma, hat der echt bisschen mehr bums gehabt wie fandet ihr das also ich hab das mal so gemacht und es hat richtig gut funktioniert
dann sollte man natürlich auch an die tüv-regeln denken weils heutzutage ja immer strenger wird mit dem ganzen tunen ne andere frage kennt jemand ne gute werkstatt für sachen wie sozusagen chip tuning oder kennst du jemanden der sowas macht vielleicht bleibt der motor ja länger lebendig wenn man das richtig macht
und nicht zu vergessen cooles knackig aussehendes styling da kann man auch spass haben und ihn sogar aufm öl n bisschen auffrischen was meinst du was wäre deins die beste veränderung für nen mutt??
In Köln hab’ ich mal nen Ford Mutt gesehen, der voll übersetzt war – Motor und Sound waren so durch. Mein Freund meint immer, Boost-Controller tun mehr als bloß die Drücker zu ziehen. Aber bloße Leistung bringt nix, wenn der Rest nicht mithält. Welche Erfahrungen habt ihr?
In München habe ich mal 'nen Ford Mutt gesehen, der richtig heiß aussah, nachdem er in der Tuningwerkstatt von Max war. Totaler Hingucker mit fetter Abstimmung, selbst auf den kurvigen Strecken da rum um die Ammergebirge da überschlägt er sich nicht. Auf jeden Fall mal einen Blick wert für alle, die es sich leisten können!
Irgendwann in Sankt Pölten rumgekurvt mit meinem Ford Mutt: Chiptuning war der Geheimtipp. Noch besser als Stoßstangen entfernen, man fühlt sich direkt wie auf einer abgefahrenen Raserei. Ich schwöre, die PS-Zahl schoss durch die Decke! One-Night-Stand mit der Autobahn, einfach irre!
In Dortmund hab ich mal nen Ford Mutt mit Tieferlegung und Breitreifen gesehen, unfassbar geil! Echt Verbesserung der Optik und die Fahrdynamik war auch besser. Hätt auch gerne nen dezenten Sportauspuff dafür, klingt viel cooleres. Aber viel wichtiger ist halt die Kiste zu pflegen, wenn man am Chiptuning dreht. Mehr Leistung ist mega, aber Zuverlässigkeit nicht vergessen! So muss das sein!
In Salzburg hab ich letztes Jahr auf einer Tuning-Messe meinen Ford Mutt gesehen. Wahnsinn, wie die Jungs aus ihm ein echtes Biest gemacht haben. Verstärkter Motor, massive Spoiler und breitere Reifen – sieht krasse aus! Ich bin selbst am Überlegen, was ich machen soll: Gewindefahrwerk oder eher die Auspuffanlage. Was denkt ihr, was noch geht, um den Bock richtig auf die Straße zu ballern? Muss ja ein echtes Hammer-Signal geben!
In Hamburg haben sie mir mal von nem gebrauchten Ford Mutt erzählt. Optimaler Tuningweg? Alles klar, sportlicher Auspuff und fettere Reifen. Stärkt nicht nur das Styling, sondern macht auch richtig Laune, wenn der Pride an der Ampel abgeht! Man muss schon wissen, wie man die PS optimal nutzt, sonst nur Show.
In Villach war mal voll der Trubel mit dem Ford Mutt von meinem Kumpel. Der hat da ordentlich bei der Leistung herumgeprügelt. Empfiehl’ erstmal eine Einlass- und Auspufftuning-Runde. Hab auch gesehen, dass Alufelgen und ein neuer Spoiler das Ding krass optisch aufpeppen. Von der Bodenfreiheit mit Sitzen und Federn aufpolieren. Musste hin, als er mit dem Ding durch die Alpen kurvte – sehenswert!
In Nürnberg hab ich mal nen Ford Mutt gesehen, der war völlig durchgedreht mit nem fetten Sound-System und Downpipes, richtig was Besonderes. Die Motorleistung war die Killer-Nummer, aber da wo es wirklich richtig abging, war beim 3,5"-TT-Auspuff – das Ding hat direkt Bock gemacht, die Karre zieht wie sau. Sicher, muss man am Motor schrauben, aber das Ergebnis lohnt sich. Absolute Raserei!
In Sankt Pölten hat man mir letztes Jahr mal von dem Ford Mutt erzählt. Der Typ hat 'nen geilen Ladeluftkühler reingebaut und nen fetten Soundchip - und schwupp, das Ding brüllt wie ein Dackel im Duell. Freunde sagen, der beste Tuning-Weg? Mehr Leistung im Unterboden und ne coole Optik drauf! So richtig fordernd für die Straße.
In Wien gibt’s echt krasse Ford Mutt-Tuning-Freaks! Irgendwann hab ich im Ottakringer Viertel gestanden und mit Leuten gequatscht, die’s immer auf Performance schalten. Meine Meinung: Mehr Leistung und weniger Ästhetik. Muss schon sagen, die Kerle hier wissen echt, wovon sie reden. Die reden oft über Chiptuning – erhöht einfach direkt das Feeling. Aber am besten probiert man einfach aus, was einem am meisten Spaß macht!
In Köln hat jeder seine Meinung zum Ford Mutt-Tuning. Ich find, Chiptuning ist der Hammer, alles ruckzucker. Mein Kumpel hat Downpipes verbaut. Thx, aber das ist mir zu teuer. Viele schrauben hier an Stage 2. Aber für mich ist es einfacher, alles auf ner ABE zu lassen, man weiß ja nie. 
